第二次世界大站中及戰(zhàn)后，西方國家，特別是美國建立了一系列的環(huán)境試驗(yàn)場(chǎng)及實(shí)驗(yàn)室 ，制定了環(huán)境試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。美軍規(guī)定所有武器裝備、零部件和材料都必須先送到環(huán) 境實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行模擬環(huán)境試驗(yàn)，再送到環(huán)境試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地環(huán)境試驗(yàn)，只有通過了這些試驗(yàn) 才能正式交付*使用。美軍已把環(huán)境試驗(yàn)作為試驗(yàn)與鑒定工作的一部分。
隨著科技的開展及高科技產(chǎn)品的不斷出現(xiàn)，越來越多的產(chǎn)品的銷售區(qū)域不斷擴(kuò)大。產(chǎn)品能否在生產(chǎn)地以外的當(dāng)?shù)厥蛊涔τ貌淮蚩垲^。這時(shí)環(huán)境實(shí)驗(yàn)的必要性越來越為顯著，以及產(chǎn)品要做什么樣的環(huán)境實(shí)驗(yàn)，筆者從以下方面針對(duì)產(chǎn)品環(huán)境實(shí)驗(yàn)做了相關(guān)小結(jié)。 
環(huán)境實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)場(chǎng)地應(yīng)能具有廣泛的代表性，能進(jìn)行近可能多的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，而且應(yīng)與將來可能*的環(huán)境近可能地接近。但是，環(huán)境實(shí)驗(yàn)場(chǎng)往往與實(shí)在的運(yùn)用環(huán)境存在不同 . 
在挑選模仿實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目時(shí)，應(yīng)詳細(xì)地剖析對(duì)待實(shí)驗(yàn)物品的運(yùn)用要求，應(yīng)使挑選的實(shí)驗(yàn)項(xiàng) 目既代表了首要的運(yùn)用環(huán)境，又能加速實(shí)驗(yàn)速度，節(jié)省經(jīng)費(fèi)
耐碎石沖擊試驗(yàn);
抗石擊性試驗(yàn)通過抗石擊儀使大量小的、帶有鋒利邊緣的鋼丸或碎石在短時(shí)間內(nèi)撞擊涂層表面，整個(gè)試驗(yàn)在可控溫度下進(jìn)行。石擊結(jié)束后，用膠帶去除松散涂層出樣板上殘留的石擊點(diǎn)痕跡，通過分析涂的破壞程度判斷其抗石擊性能的優(yōu)劣。 
耐碎石沖擊試驗(yàn)的用途：
綜上所述，鑒于涂層抗石擊性檢測(cè)的意義重大，而兩大體系的涂層抗石擊試驗(yàn)及評(píng)價(jià)方法差別很大，因此制定我國涂層抗石擊性的國家標(biāo)準(zhǔn)已迫在眉睫目前，無論是涂料供應(yīng)商還是汽車生產(chǎn)的主機(jī)廠，應(yīng)結(jié)合產(chǎn)品研發(fā)的不同階段或涂層應(yīng)用的實(shí)際情況選擇合適的方法來測(cè)定涂層的耐碎石沖擊性能。